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53章 叩响世界的足音(1)
确实起风了。
伴随着霜巨人的吼叫，不知来自何处的风开始在地下室里流涌，并吹拂着众人的衣衫。旁边葛蕾丝惊呼着伸手按着飘飞的裙角，然而艾瑟儿却任由短裙随风飘舞，直愣愣地看着那边发出尖锐呼啸的机械体。
她确信风是从那东西制造出来的。
然而原理却无从揣摩。
这时候李察走到了圆筒旁，把住圆筒外侧的把柄。那把柄和圆筒内侧的风门相连，通过调节风门大小便可以控制出风口的风量。像这样内置风门的结构做起来相当麻烦，但那却是没有办法的办法。
驱动风桨转动的当然是莱顿盒加电磁机的动力组合。
这套组合经过飞隼的验证已确认可用，然而李察迄今也没能到可用的半导体材料，因而也无法实现对电磁机转速的精确调节。无可奈何的李察只好打别的主意，在电磁机转速恒定的情况下，用机械风门来控制风量便成为唯一可行的选择。
事实上，李察准备实验的大半功夫都花在那可调风门的制做上。在手头资源匮乏的情况下，风门机关的不少零件都由那辆损毁的公爵府厢车提供。
虽然李察临时拼凑的实验台并不太有自信，但现在看来他的功夫并没白费。自风筒涌出的强风从正面吹向那架被悬挂在框架中的船模，而为更加接近真实效果，李察已提前把船模两侧的翼帆收折起来，变成只剩下船体迎向逆风的情形。
随着李察徐徐开启风门，风筒里吹出的风势变得越来越强。悬挂的船模开始左右摇摆，两侧翼帆亦被风刮得啪啪直响，倘若再洒上雨点，那几乎就是现实中遭遇暴风雨的写照了。
“……居然真的唤来了风暴？”
从雷克斯口中吐出近乎叹息的赞许，而旁边的两名机工学士却瞪圆眼睛看着那在暴风中飘晃的船模，脸上则浮现出有如被攻城锤撞飞般的失魂落魄的神情。
“像那样的东西……”
叹息着的艾瑟儿和阿塞尔互相探望着，从彼此眼中看到深深的震撼和惊骇，然而此时此刻两人却都仿佛失去了说话的力气
炼金系出身的雷克斯可能还不清楚，但机工系的两人却很容易理解了李察做的事情，以及眼前实验的真正价值。毫不夸张的说，那是远远超出他们想象的事实，几乎无法用言语来描述的其价值。
众所周知，盖缇娅是云海浮岛的世界，而浮空艇则是横渡云海的唯一舟楫。因而在盖缇娅的漫长历史中曾涌现过数以千计的各型浮空艇，然而被持继使用至今的，却仅有那么几十款经典船型。
原因无它，大浪淘沙而已。
浮空艇在航行时需要面对云海里的诸般复杂气象，而其中又以“风”为最甚。顺风逆风，横切风，垂降风，暴风，各种各样的风象都拷问着浮空艇的机能，有一关过不了那便是全盘皆墨的结局。甚至浮空艇自身的设计中，从浮囊以翼帆，从船体到配重，种种元素亦有着难以穷尽的变化，和着那些变幻莫测的风象，一并成为造船师永远的噩梦。
因而哪怕用再多的理论和数据去堆砌，也没有任何造船师能保证设计出的浮空艇就绝对安全。通常一艘新型浮空艇被设计建造出来以后，至少要被广泛运营二三十年，才有机会在实践中徐徐改进到比较理想的状态，进而成为一款经典船型。
然而在达到那样的状态以前，浮空艇可能早已因诸般缺陷暗病而累积了上百次的灾难事故，损失的人命与金钱也都会成为天文数字。这也是航海业被许多领民视为畏途的原因之一。
伴随着霜巨人的吼叫，不知来自何处的风开始在地下室里流涌，并吹拂着众人的衣衫。旁边葛蕾丝惊呼着伸手按着飘飞的裙角，然而艾瑟儿却任由短裙随风飘舞，直愣愣地看着那边发出尖锐呼啸的机械体。
她确信风是从那东西制造出来的。
然而原理却无从揣摩。
这时候李察走到了圆筒旁，把住圆筒外侧的把柄。那把柄和圆筒内侧的风门相连，通过调节风门大小便可以控制出风口的风量。像这样内置风门的结构做起来相当麻烦，但那却是没有办法的办法。
驱动风桨转动的当然是莱顿盒加电磁机的动力组合。
这套组合经过飞隼的验证已确认可用，然而李察迄今也没能到可用的半导体材料，因而也无法实现对电磁机转速的精确调节。无可奈何的李察只好打别的主意，在电磁机转速恒定的情况下，用机械风门来控制风量便成为唯一可行的选择。
事实上，李察准备实验的大半功夫都花在那可调风门的制做上。在手头资源匮乏的情况下，风门机关的不少零件都由那辆损毁的公爵府厢车提供。
虽然李察临时拼凑的实验台并不太有自信，但现在看来他的功夫并没白费。自风筒涌出的强风从正面吹向那架被悬挂在框架中的船模，而为更加接近真实效果，李察已提前把船模两侧的翼帆收折起来，变成只剩下船体迎向逆风的情形。
随着李察徐徐开启风门，风筒里吹出的风势变得越来越强。悬挂的船模开始左右摇摆，两侧翼帆亦被风刮得啪啪直响，倘若再洒上雨点，那几乎就是现实中遭遇暴风雨的写照了。
“……居然真的唤来了风暴？”
从雷克斯口中吐出近乎叹息的赞许，而旁边的两名机工学士却瞪圆眼睛看着那在暴风中飘晃的船模，脸上则浮现出有如被攻城锤撞飞般的失魂落魄的神情。
“像那样的东西……”
叹息着的艾瑟儿和阿塞尔互相探望着，从彼此眼中看到深深的震撼和惊骇，然而此时此刻两人却都仿佛失去了说话的力气
炼金系出身的雷克斯可能还不清楚，但机工系的两人却很容易理解了李察做的事情，以及眼前实验的真正价值。毫不夸张的说，那是远远超出他们想象的事实，几乎无法用言语来描述的其价值。
众所周知，盖缇娅是云海浮岛的世界，而浮空艇则是横渡云海的唯一舟楫。因而在盖缇娅的漫长历史中曾涌现过数以千计的各型浮空艇，然而被持继使用至今的，却仅有那么几十款经典船型。
原因无它，大浪淘沙而已。
浮空艇在航行时需要面对云海里的诸般复杂气象，而其中又以“风”为最甚。顺风逆风，横切风，垂降风，暴风，各种各样的风象都拷问着浮空艇的机能，有一关过不了那便是全盘皆墨的结局。甚至浮空艇自身的设计中，从浮囊以翼帆，从船体到配重，种种元素亦有着难以穷尽的变化，和着那些变幻莫测的风象，一并成为造船师永远的噩梦。
因而哪怕用再多的理论和数据去堆砌，也没有任何造船师能保证设计出的浮空艇就绝对安全。通常一艘新型浮空艇被设计建造出来以后，至少要被广泛运营二三十年，才有机会在实践中徐徐改进到比较理想的状态，进而成为一款经典船型。
然而在达到那样的状态以前，浮空艇可能早已因诸般缺陷暗病而累积了上百次的灾难事故，损失的人命与金钱也都会成为天文数字。这也是航海业被许多领民视为畏途的原因之一。